生于美国，长于泰国——魟式

魟鱼轻型坦克是美国德事隆海洋与陆地系统公司 (前身为凯迪拉克盖奇公司)在 1983 年立项研发的一款外贸装备，主要面向国际军售市场。

1984 年该型装备首次公开亮相时便引起了泰国军方的关注。

泰国皇家陆军于 1987 年斥资采购了106 辆魟鱼坦克，这批装备自 1990 年起正式服役。

2011 年泰柬边境冲突期间，泰国曾在交火线附近地带部署魟鱼坦克，但最终未实际参与战斗。

尽管其他国家同样对这款高机动高火力的轻型坦克展现出兴趣，甚至在本土对魟鱼坦克进行实地测试加以评估，但最终均未签订采购协议。

泰国仍然是全球唯一装备魟鱼轻型坦克的国家，该型装备目前仍在泰国皇家陆军装甲部队序列中。

与 CCVL和 VFM5 一样，魟鱼同样是上世纪 80 年代英美轻坦设计思潮的产物，与 FMC 公司的 CCVL 轻型坦克可以说是并行发展，在火力配置、战术策略等多方面都有共通之处：

魟鱼轻型坦克搭载一门双轴稳定的 LRF 低压 105 毫米主炮，可发射尾翼稳定破甲弹 (HEATFS)、碎甲弹 (HESH) 以及两款尾翼稳定脱壳穿甲 弹 (APFSDS)；

主炮系统拥有激光测距仪的加持，即使针对远距离目标也能精准命中。

副武器包含一挺 7.62 毫米同轴机枪和炮塔顶部的一挺 12.7 毫米重机枪，除了用来清扫沿途的植被与地形障碍外，还能朝着低飞直升机的机腹捏一把，让这些飞行员知道，魟鱼之刺也未尝不利！

冷知识：除泰国外，马来西亚、厄瓜多尔与智利等国家同样对魟鱼展开了实地测试，但最终未下达订单，因此泰国仍然是魟鱼轻型坦克全球唯一的装备国。

魟鱼同样参与了 80 年代末期美国陆军举行的装甲火炮系统 (AGS) 竞标活动，惜败于 FMC 公司设计的 CCVL 原型车——后者发展为 M8 AGS“布福德”，但同样未获美军正式装备。

作为轻型坦克，魟鱼的最高时速可达 67 千米/时，可在战场快速穿梭。

在利用机动性优势抢先夺取关键点位、通过侧翼包抄接敌的同时，多达-10 度的火炮俯角意味着其能够最大限度利用地形掩体开火，无需探出大半个车身招致不必要的关注。

魟鱼车内共有四名乘员，但作为一款轻型坦克，其装甲防护十分有限，难以在敌方坦克主炮火力下幸存，坦克的装甲仅能抵御轻武器与机枪火力。

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