收车的经历

我非常喜欢功夫熊猫的一句台词，是什么呢，

你患得患失，太在意从前又太担心将来，有句话说的好，昨天是段历史，明天是个谜团，而今天是天赐的礼物，像珍惜礼物那样珍惜今天。

大家好好的把我今天，因为我们没有一个人能够知道，我们是否真的能够拥有昨天，也不要为过去而后悔，因为后悔没有意义。

我觉得做二手车，说到底就是搬运，

商人就是搬运，农民做的事才是生产，商人的本质不是创造什么，而是搬运什么，营销什么，买卖什么，什么才是赚钱的好方法，我觉得，商人就是述而不作，信而好古，直接搬运，演绎，这方法不仅不累，还能赚大钱，这才是当老板的追求，真正的商人不搞原创，不搞生产，这些都是农民，工人干的活，商人干啥呢，就是搬运赚钱，就是各奔东西，所谓的各奔东西，就是把货物从东到西，从西到东，搬运去卖，淘宝京东，微商，都是搬运系统，都是到处搬运东西，然后收钱，商人的主要工作是卖，是营销。而不是创作。如果你能货通天下，也就是把货搬到天下，你就能赚到了，但是如归你领悟不了这个，其实也蛮难的，古代商人，是从山西搬到内蒙古，或者从江南搬到江北，现代商人，就是把现实中的东西，搬到各大网络平台，产生裂变，这就是最厉害的赚钱模式。

所以做二手车商，其实很容易，你知道它的本质，就很容易，你看不到，就很难。

二手车商都干什么活？一句话就能概括，把车收上来，再卖出去，就可以了。

对于收车呢，我总结了几种方法，基本上是跳不出这几种方法的。这些方法，不适合个人去收车，只适合车商去干。

第一呢，就是市场的客户主动上门，就是说，有很多人在卖车的时候，会把车开到二手市场上去，不管他是在门口就被外面的中介和黄牛堵住，还是开到市场内找商家来进行交易。在这个过程中，他都是通过市场这个主体，基本全部到了车商的手里，你们作为个人，是没有门面，也和那些所谓的黄牛中介并不熟悉，所以个人是不可能拿到这样的车。

第二呢就是曾经的朋友或者客户介绍，你长期在做这件事，你的朋友，和你周围的人都知道，那他们在听到这样的消息的时候，或者他们手上有一台车需要买的的时候，他们会第一时间去找你，他们不会去找和这件事毫无关系是个人。你想啊，当一个人要卖车的时候，他会问别人说，哎，老王，老李，你要买车吗，我的车要卖，卖给你，你要不要。而你正好想要买辆车，而这个人要卖的车也是你想要 的，价格你还觉得挺合适，这样的几率太小了，不是说不可能，只能说几率很低，一百个里面不一定有一个。

第三就是平台资源，什么叫平台资源呢，我们大家都知道瓜子网，人人网，把车卖给车商，这基本上已经是公开的事了，除了瓜子网这样一台一台把车批发给车商的情况之外，还有像人人车这样的平台，他们是卖资源包，什么叫资源包，比如说他有100条这个个人要卖车的信息，他把这一百条打成包，以现在的行情就是三万块钱100条，卖给车商，他在中间不做任何甄别，你自己去和这一百个人联系，收到多少台是你的本事，接近于一条信息三百块，像一般的个人，你会去三万块去买这个资源包吗，不可能吧。

第四就是4s店的置换车，很多人在买新车的时候，会把车交给4店，然后去置换，这样的车最终会到车商的手里，这也是大家都清楚的，但是他不是说给所有的车商，就算车商都是经过层层的筛选之后，然后缴纳一定的保证金，才能入住到他的这个后备车商的名单上去。然后每年大量的车你还需要去拿，如果你长期表现出一种很冷淡的一种不合作的这样一种态度的去的话，时间一长，他自然而然会把你踢出这个后备车商的名单，你觉得你个人，你一年能买到几台车，有的4s店，小品牌，那他来置换的车大部分也是十万以内的，这样的话可能也就交个一两万的押金，但有的大型的4s店，他的像奔驰，宝马，保时捷，这样的车，他们来置换的车源也是很贵的，往往在这样的4s店，你交的保证金就是十万二十万，甚至于更高，你作为个人你可能去交吗？

第五就是市面上各种抵押公司，他们把那些欠钱的个人的房产，或者汽车，收到他们的仓库，或者拿上他们的手续来作为抵押，在对方还不上钱之后，他会第一时间把这些东西变卖，那汽车，他是需要一个很短平快的一个速度变卖给车商，他不会和你这样一个个人去合作，因为你无法准确的报出一个价格给他作为一个参考，在前期抵押车的时候，后期你也在买车，或者把这个个人的车进行处理的时候，也显的磨磨唧唧，对于他来说，没有任何的好处，作为长期合作的情况下，他肯定会优先选择车商。

第六，就是现在市场上各种各样的拍卖行，在这样的情况，他们也是愿意和车商合作，因为首先他需要收取一定的保证金，防止你把车拿出去之后，不过户，或者什么样的原因，导致卖家受到损失，与此同时，他对车况并不做任何保证，车况是需要你自己去看的，他只是作为一种拍卖的中介平台，来提供服务，所以在这样的一种情况下，你作为个人在看不懂车的情况下，你愿意和那些人进行拍卖吗，而且，在车很好的情况下往往懂车的车商，会把这样的车拍到接近于市场的卖价，这样的价格，实际上很多个人反而不接受，因为他既不懂车，又对价格很敏感，这样的人去到拍卖行，是没有什么作为的。

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