受限于澳大利亚那相对贫弱的重工业生产力，AC1哨兵坦克只生产了65辆，并有安装57毫米6磅炮的AC1A、安装87.6毫米25磅炮的AC1B两个衍生型号以及一辆安装了电台的蝎子（Scorpion）号坦克。
在哨兵坦克取得了一些成果之后，澳大利亚于1943年启动了AC3项目，值得一提的是，空缺的AC2代号很可能是为了躲开维克斯Mk.2的编号从而避免带来混乱。
AC3项目被称为雷电（Thunderbolt），其车体与哨兵基本相同，但换用了一门威力更大的87.6毫米25磅炮，为此去除了炮塔内的那挺同轴机枪。
由于哨兵安装的3台V8在维护上比较麻烦，因此雷电换用了一台397马力的佩里尔-凯迪拉克发动机。
经过这些改装之后雷电坦克的车重上升到29.5吨，但时速却提高到了56公里，AC3雷电坦克只生产了1辆原型车。
在AC3完成后，澳大利亚还曾计划搞一个AC4项目，其最大的特点就是换用了一个大炮塔并配置一门威力凶悍的76.2毫米17磅反坦克炮。
为了实现这一目的，澳军对一辆AC1哨兵坦克进行了改装，并将其命名为AC E1。
AC E1换用了原本给AC3A型设计的70英寸大炮塔，后成功地将17磅炮容纳了进去。
遗憾的是，由于美国参战，大量美制坦克被提供给澳大利亚，且日军也没能对澳大利亚本土进行登陆作战，AC系列坦克就失去了价值，没获得在二战中证明自己实力的机会。
澳大利亚篇到此结束，有新坦克出来我会更新的哦。
（冷知识————我说AC1外观抽象并不是指坦克车体，车体是正常的，但是机枪的外观不太正常，感兴趣的可以自己去搜一下）
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