由于“布拉格之春”事件中罗马尼亚没有与苏联站在一起,两国关系变得冷淡,这也直接影响到了两国间的武器交流。
罗马尼亚在1974年开始研发新一代坦克,其实就是私自仿制和改进苏联T-55坦克,通常来说这种事情需要得到苏联方面的授权,不过没关系,当年苏联对这种事情也不怎么在意。
罗马尼亚的新坦克名为TR-580,1977年完成研发并开始量产,其实它并不是单纯地仿制T-55,而是结合西方技术对坦克进行了大量升级,外形看起来已经有了很大区别。
TR-580没有改变坦克布局,不过它的车身部分得到了极大的改变,罗马尼亚原本的想法是从西德获得更强大的发动机,让坦克在保证机动性的同时还能承受增强的装甲重量,不过这个想法没有实现,罗马尼亚只好直接仿制T-55原来的发动机,它可以输出580马力。
不管发动机能不能到位,坦克行走部件必须得跟上,万一以后有机会获得好的发动机呢。
TR-580模仿西方坦克将“五对负重轮”改成了六对,T-55采用5对大直径扭杆悬挂负重轮,TR-580则改为6对直径更小且均匀分布的挂胶负重轮,适当加长了车体,并增加了拖带轮,看起来颇有西方坦克风格。
TR-580可以达到50千米/小时的最大速度,最大行程约500千米。
考虑到旧式的D-10 100毫米坦克炮性能已不足以和先进坦克抗衡,TR-580改用了A308 100毫米炮,这是用M1977牵引反坦克炮改进而来。
这种火炮拥有更长的炮管,可以发射次口径尾翼稳定脱壳穿甲 弹,打击能力比D-10强很多,不过这种弹药出现的时间比较晚。
A308也能发射榴弹等弹药,它的原型M1977在发射榴弹时最大射程约20千米,相信TR-580也可以充当自行榴弹炮使用。
坦克的装甲防护得到增强,车体正面首上装甲采用两块100毫米装甲板叠加而成,车体两侧增加裙板,炮塔正面装甲加强到320毫米,再额外附加20毫米钢板。
单从装甲厚度来看其实很不错,不过罗马尼亚的制造工艺有很大问题,前期造的TR-580都出现了装甲开裂,后期改进了钢材配方才解决了这个问题。
TR-580的生产工作持续到1986年,总产量超过1000辆,实际上罗马尼亚在它量产没多久就研制TR-85以取代它,因此TR-580成了一款过渡车型。
罗马尼亚将一些坦克卖往中东,伊拉克就曾获得一些,据称埃及也装备过,它参与过两伊战争、海湾战争,有人认为它还参加过伊拉克战争,但缺少可靠的证据。
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