中东小霸王——梅卡瓦MK.4

2002年6月24日以色列国防军向世界展示了花费9年时间研制成的新一代坦克：梅卡瓦Mk4型主战坦克。

它是在梅卡瓦Mk3型主战坦克的基础上，对装甲防护和战场管理系统进行了重大的改进和调整，实现现代战场数字化 ，并且根据实战经验设计和改进的。

“防护第一”的原则在梅卡瓦坦克的发展过程中得到最突出最有力的体现。

从梅卡瓦Mk1主战坦克披挂爆炸式附加装甲到梅卡瓦Mk3主战坦克采用模块式复合装甲，“梅卡瓦”的装甲防护技术一直很好。

梅卡瓦Mk4主战坦克模块式复合装甲组件采用了新的材料和新的结构形式，装甲防护力又有了新的提高。

到2010年时，梅卡瓦Mk4型主战坦克已生产320辆，并仍在以50-70辆的年产量增长。

梅卡瓦Mk4型主战坦克采用了全新的动力配置，该坦克采用了德国MTU公司的1102.5千瓦（1500马力）的发动机，与Mk3型的4档全自动传动装置相比，Mk4型拥有由伦克公司研制的5个档位的RK325自动新型传动装置。

坦克的新型发动机是由德国MTU公司研制、经许可由美国通用动力公司地面系统分公司组装后出口到以色列的G D883型V-12水冷直接喷射柴油发动机，该发动机还是法国“勒克莱尔”主战坦克上的标准配备。

而梅卡瓦Mk1型和Mk2型上采用的是661. 5千瓦发动机，Mk3型也只是882千瓦发动机。

Mk4型坦克的G D883发动机安装在车体前部，由与驾驶员控制面板和传动系统相连接的计算机控制，2个燃油箱位于车体后部，另1个燃油箱位于车体前部。

一台辅助发动机将在发动机关机时为蓄电池充电和夜间观察及系统运行提供动力。

梅卡瓦Mk4型主战坦克上的这种动力装置能够在65吨级的重量水平中提供最佳单位功率，因此坦克机动性得到了明显提升，一洗过去“梅卡瓦”系列坦克动力不足的污名。

由于采用了全新的动力配置，Mk4型坦克的车体得以重新设计，车体外形更为平整，这样不仅提高了车体前部的防护性能，而且驾驶员的视野也得到了扩大，摆脱了过去观察视野只局限于车体右前方的缺陷。

梅卡瓦Mk4型主战坦克安装了以色列军事工业公司新研制的44倍口径120毫米滑膛炮，该炮是Mk3型坦克炮的升级换代产品。

新型120毫米滑膛炮拥有更高的内弹道压力，炮口初速很高，能够发射性能得到提高的动能弹药，从而使Mk4型也像“豹”2A6和“勒克莱尔”坦克一样，在不增加炮管长度的情况下，通过发射新弹种而获得更强的火力。

非战斗状态时，120毫米火炮可固定在斜甲板的行军固定器上。

梅卡瓦Mk4型坦克炮尾附近安装有2个由计算机控制的旋转式弹仓，这是Mk4型坦克上安装的一个新设备。

旋转式弹仓并不是自动装弹机，但它可以简化装填手作业，尤其是在选择弹种方面非常方便。

每个弹仓可容纳5发炮弹，其种类数据被存储进计算机，装填手只需操作键盘来控制弹仓的旋转，从而从弹仓内的4种不同类型的10发炮弹中选择合适的弹药，之后再由装填手将选出的炮弹送入炮膛内 。

梅卡瓦Mk4型主战坦克同Mk3型一样具备击落直升机的能力 。

Mk4型坦克炮可发射激光寻的反坦克导弹和反器材杀伤弹，炮射导弹采用半主动式激光寻的制导方法，由发射导弹的乘员或车外的地面、乘车和机载等观察人员提供指示目标。

坦克还可以利用有利地形隐蔽自己，通过车长瞄准镜在导弹飞行时保持瞄准线对准目标来指引导弹飞向目标，穿透敌坦克的现代装甲和反应装甲。

反器材杀伤弹对软目标的杀伤面很宽，可穿透常规基体装甲或其它材料。

总体来说，梅卡瓦Mk4型主战坦克的火力性能和杀伤面比其它坦克要大得多。

梅卡瓦Mk4型主战坦克配备了埃尔比特公司新研制的火控系统，具有很强的目标探测和锁定能力，即便是在行进状态，也可以轻松截取和锁定坦克、直升机、车辆和士兵等目标。

火控系统主要包括双向稳定观瞄系统、第二代自动跟踪系统、通过图像计算出射击诸元的第三代热像仪和摄像机、激光测距仪，经过改进的热成像夜视仪以及运动倾角传感器。

坦克炮长和车长配备有双向稳定周视瞄准镜，装备了先进的前视红外和电视显示器以供昼/夜观察使用，使首发命中率进一步提高，其性能远远超过了射击标准显赫的“梅卡瓦”Mk3型主战坦克。

经过改进的第二代目标自动系统，能锁定几千米外敌方地面运动目标和低空飞行直升机，即使对方采取规避机动也无法逃脱。

自动跟踪系统是以电视摄像机（白昼通道）或者热像摄像机（夜视通道）的视频输出信息为基础进行工作的 。

新型火控系统还综合了先进的数字化通讯系统和战场态势管理系统（BMS），该系统能够在战术坦克指挥员及其下属各部队之间提供快速的网络通信，并能够帮助指挥员制订任务计划、指挥部队和持续更新战场态势情况。

新型综合战斗管理系统为每一位乘员配备了一台平面彩色显示器，通过该显示器可以随时了解与其特定任务相关的一些系统状况。

坦克炮长和车长可通过各自的显示器屏幕监视相关的瞄准图像。坦克指挥员则可通过其地图显示器调度、指挥和控制其下属部队。

梅卡瓦Mk4型主战坦克安装了维克托普公司研制的坦克瞄准镜系统（CTSS），该系统包括4台昼夜两用光量补偿式摄像机，这些摄像机围绕着坦克安装在不同的位置上，并且能够覆盖坦克四周（360度）和坦克顶部。

为防止敌火力的破坏，所有外部安装的摄像机都置于坦克外部的装甲壳体内。

这些摄像机能够为坦克乘员的监视器提供高分辨率图像，驾驶员依靠这些图像，即使是在倒车过程中也能够监视坦克周围情况。

梅卡瓦系列主战坦克的设计一贯注重提高防护能力。为了适应现代的作战行动，Mk4型坦克的防护设计，优先强调了顶部的防护能力，在炮塔部分安装了模块化的特种装甲，以便使其能够防御第三代或者第四代反坦克导弹，特别是强调防御终端制导导弹的顶部攻击。

这一设计也充分表明了Mk4型坦克要抵御敌人从高于坦克的建筑物内攻击坦克顶部的意图。

为了增强提高炮塔顶部的最大防护力，Mk4型取消了装填手的舱门盖，这就使得可以在整个炮塔顶上安装组件式装甲防护装置，也更有利于车内对外的观察。

为了提高坦克的防御能力，Mk4型坦克还安装了一种最新的“阿姆科拉姆”（Amcoram）LWS2激光报警系统，其各传感器在敌反坦克导弹刚刚发射后就能很快探测到来袭导弹。

威胁报警显示器安装在车长操纵台位置。另一项保密的项目就是一种先进的主动全视野防御系统，其中也包括了激光报警系统。

梅卡瓦Mk4型主战坦克配置的48发炮弹，每一发都存放在一个有防护的容器内，以防被击中爆炸。

梅卡瓦Mk4型主战坦克采用了全电炮塔操作系统，排除了各种液压油的存在，从而消除了战斗室的火灾隐患。

“梅卡瓦”Mk4型主战坦克还安装了一种先进的自动灭火系统。新车通过在战斗室装备一种中央高增压系统从而保护了乘员免受核生化武器的威胁，通过提供空调系统解决了在恶劣气候条件下乘员持续作战的问题。

鉴于在实战中，有两辆梅卡瓦Mk3型主战坦克被地雷炸坏，梅卡瓦Mk4型主战坦克在车体底部安装了附加的装甲板。

此外，以色列军方一向对坦克的主动防御系统抱有浓厚的兴趣，据悉，以色列国防部正在同拉斐尔公司（Rafael Armaments Development Authority）商洽为Mk4型加装车载反导弹系统，该系统可对飞行中的反坦克导弹进行拦截。

本书首发来自17K小说网，第一时间看正版内容！