第二十三章 直升机队

眼看陆军是暂时没法扩充了，李林便开始看空军(海军？开玩笑，都冻住了怎么弄海军)

这次仍然没有解锁战斗机/轰炸机/攻击机/运输机。

不过倒是出现了直升机。

李林打算先买5架试试。

开始挑选直升机。李林想了一下，决定购买3架武装直升机，2架多用途直升机。

武装直升机李林选择的是欧洲虎式武装直升机(不是虎式坦克！！！)

这是一型四旋翼、双发多任务武装直升机，是世界上第一种将制空作战纳入设计理念并实际部署的战斗型武装攻击直升机。

虎式武装直升机的空中机动性能、续航力、机炮射击精确度均优于美制AH-64“阿帕奇”武装直升机，适合进行直升机空战，整体武器挂载虽然不如美制武装直升机，但也足以胜任一般的反坦克、猎杀软性目标或密接支援等任务；而在后勤维护成本上，虎式相较于AH-64“阿帕奇”、AH-1“眼镜蛇”系列则拥有较大的优势。

多用途直升机李林则是选择的超级种马(CH-53E)。

该机采用两台通用电气公司的T64-GE-413涡轴发动机，单台推力3925马力。单主旋翼加尾桨的普通布局，机舱呈长立方体形状，剖面为方形，有多个侧门和一个大型放倒尾门方便装卸工作。

机身水密半硬壳式结构，由轻合金、钢和钛合金制成，隔开的驾驶舱部分用玻璃纤维/环氧树脂复合材料制成。旋翼、减速器和发动机整流罩广泛使用凯夫拉复合材料。尾斜梁用液压动力向右折叠。机身能承受垂直方向20g和横向10g的坠毁力。海鸥翼式水平安定面高置在尾斜梁右侧，有撑杆支撑。水平安定面和尾斜梁用凯夫拉复合材料制成。可收放的前三点式起落架。每个起落架都是双轮。主起落架收到机身两侧翼梢浮筒的后部。前起落架可操纵转向。

有可伸缩的空中加油探管。驾驶舱容纳3名机组人员。CH-53E座舱内沿舱壁和座舱中间布置的折叠帆布椅可坐55名士兵。座舱右前侧有舱门。后部跳板式舱门用液压操纵。典型的货运载荷包括7个标准的102厘米×122厘米的货盘。中央吊钩可吊运16330千克货物。

该机的旋翼系统为全铰接式7片桨叶旋翼。桨叶扭转角14°。每片桨叶有钛合金大梁，Nomex蜂窝芯和玻璃纤维环氧树脂复合材料蒙皮。桨叶装有大梁充气增压裂纹检查装置。桨毂由钛合金和钢制成。旋翼桨叶用液压动力折叠。装有标准的旋翼刹车装置，主减速器安装在座舱上方的整流罩内，起飞额定功率为10067千瓦。

种马王(CH-53K)李林也想要，可惜没解锁。

那么就买这么点吧。李林走出了空军调度站。

这个时候有人就要说了“怎么全是外国的，难道就没有华国的吗”

…………

怎么想的，华国政府军现役的东西你一个私人武装用？不觉得有问题吗？

当然，这里的华国没有99A，只有98式。所以后期解锁了是可以用的。

我不说，你不说，谁知道这哪个国家的，涂装一刷不就行了吗。

说到涂装，李林其实是有想过给装甲部队刷涂装的。就是一直不知道刷什么颜色。

所以想了一下午，并且在采取了保卢斯和陆平的意见后。终于敲定了一号涂装方案，并且打算先给机动A队的车辆刷上。

一号涂装方案采用了主体白色，车体上半部分和炮塔各有一条灰色横杠的涂装。并且底盘处有两条灰色的交错的斜杠。

另外，两侧都刷上了灰色的TMG这三个字母(Tianqiong Mercenary Group)

这是机动A队的涂装，火炮A连也是同样的。随后来看看装甲冲锋队的。

装甲冲锋队则是采用的灰色涂装，带有一些淡灰色斑点。两侧也同样刷上了暗黄色TMG。只是在炮塔两侧都刷上了一个暗黄色的“V”(victory)。

这样，装甲部队的涂装就完成了。

反正丧尸也不会看你是不是隐蔽。所以李林的涂装就是按照好看来的，至于隐蔽性……

那就在三号涂装里了。三号涂装是绿色带黄绿色以及棕色的数码迷彩。

现在是与丧尸作战，等到了特殊时期，李林他们将会采用三号涂装(后勤部效率非常高，现在这些车辆全部换涂装只需一个半小时)

“坏了”李林突然想起来，自己把加尔卡中队和卡尔小队的车忘了，算了算了，把ARMIS涂成和M117一样的土黄色就行，至于豹1A5，他们本来的涂装就好看，不改了。

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