国际航班

“乔一，你到底飞还是不飞啊？”

手机里传来乘务长好听的声音，乔一皱着眉柔亮的长发捋在耳后歪头看缸里的陆龟，伸手动了动那龟没半点动静 。

死了？不会吧？昨天它还生猛的探头咬自己的手指呢。

“诶 乔一，听见我说话了吗？明天的国际航班可是我申请了几次领导才同意你替刘珊呢！”

乔一一手拿着手机另一只手伸出两只手指从缸里捏出小乌龟反复查看。

航空行业从业人员中有个大家默默遵守的规矩 “养陆龟”，为的是图个好彩头 ，安全着陆，平安归来的意思。

可眼前这只龟任凭乔一怎么摆弄它就是一动也不动。也不知道是不是死了。

这可如何是好？

电话那头乘务长还在追问。

乔一回过神赶忙答道：“师父，刚才～刚才手机信号不好。我～唉～那个～我～～～～～ ”

吉祥物生死不明让乔一心里隐隐有些不安，她顿了顿接着说 “师父，我飞，这么好的机会我怎么能不飞呢。多谢师父，回来我请师父吃大餐”

“大餐不急先把这次任务完成好在说，你的业务和口语考试成绩都很优秀，新人里飞国际线你又是第一个你可得给我长脸啊。”

“嗯嗯 ，师父放心，我一定努力”

一个新的乘务员单飞后，一般都是飞客舱的最低号位，每个空乘在客舱都有自己的号位。

如B737——800，配6名乘务员，分别是 ：PS1乘务长，SS2后舱实习乘务长，SS3是和乘务长一起负责头等舱的乘务员，SS4负责3——15排乘客服务的经济舱乘务员，SS5也和SS4一起负责前舱经济舱旅客的服务，最后的SS6于SS2一起负责16——28排后舱经济舱。

乘务员想从国内转国际首先要进行升舱考试，只有国内的SS4乘务员或以上号位的乘务员才具备升国际的资质，所以新乘要先从SS6升SS4，这期间特别辛苦。

乔一也不例外作为这一批空乘中普通一员她背地里不知流过多少泪。好在功夫不负有心人，各项考核全优。升舱考试虽然还没有公布结果但过程中没有任何纰漏，不出意外的话升舱成功已经是稳稳的了。

巧的是明天该上机的空乘刘珊请假了，乘务长请示让乔一作为实习空乘完成这次飞行，如果任务顺利完成升舱这件事也就顺理成章了。

乔一暗自高兴。她是个要强的女孩子，这个行业里绝不缺乏优质的人儿，当然更也不缺表面优秀的。

有兢兢业业的就有偷奸耍滑的，优胜劣汰胜者为王，光凭着一股子蛮力可不行，业绩才是披荆斩棘的利器，这机会乔一当仁不让。

正想着，手机又是一阵响。

乔一低头一看 ，还是乘务长。

“喂 ，一一啊”

乔一心里有种不好的感觉，师父是个干练的女人，说话干净利落。

每每听她竹筒倒豆子般滔滔不绝那就万无一失，什么时候听她语气和缓了，想也别想一定是出事了。

果然，师父说道：一一明天的航班公司安排了……安排了陈菲……

“陈菲？陈菲？她口语都过不了让她飞国际航班？”

“这你还不明白？陈菲和运行中心邹总那点事”

嘿我这暴脾气，若说机会给到别人头上就罢了，那个陈菲整个机组就她口语没过。

仗着有几分姿色抱上了公司某上层领导的大腿，业务水平飞个国内都勉强。常是以衣着暴露为标志 ，被大家戏称她为“局部真理”。

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