一路向西（八零）七十二拐

318川藏线被称为景观大道，沿途有着不少自然风光。

有这样的姐妹湖，存着冰凉的雪水，多余的水沿着溪流并入金沙江。

天热时候，金沙江已经非常浑浊了，但是姐妹湖流淌过来合流的水却还是那么到清澈。

天然风景之外的，还有宏伟雄伟的人工景观。比如我现在说的72拐。

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从四千米的邦达镇，再上几百米海拔，经过十五公里就到了这个观景台。然后再经过这几十公里的盘旋，就下降到两千多米海拔，非常壮观。这也是很多人觉得危险的路段。

我往返的几十次之中，有人好奇到非要尝试数清楚到底多少过拐弯。

这个呢，我清楚的知道，这种“之”形状的回头拐，就有四十多个，加上其他的拐弯，只多不少。

记得第一次走这路，还不是下坡，是反走的上坡，那更是压抑。

首先由于是上坡，超车困难，尤其是我车是小面，动力不够。

有人说那你不超车啊，这就是屁话。跟在大车后边，人家一档慢慢爬坡，相当于我这半档的速度，我就是挂一档也要及时刹车等等，不然就跟上去了。

碰到大车停车再起步，经常是先下滑点距离才上去，那时候赶紧跟着倒车，还要提防着后边有没车跟着。

除此之外，因为是第一次走这路，所以压根不知道这到底要拐到什么时候。半天过后，感觉永远到不了头了。

而且这种回头拐，就算是小车，都是要一把方向打满了才能过去。

于是，就在左打满、右打满的这种持续过程中，我突然有一个念头，就是一把反方向打过去，这样就可以结束了，再不用这么烦恼了——我去，我一个激灵瞬间毛发都竖了起来，怎么会有这种想法的！

赶紧振作起来，打起精神继续跟车超车前进。刚才的这个想法，我也一直没敢告诉小伙伴，怕他们吓到。

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以往行车，好些人属于比较谨慎的，或者说是胆小的，在出发的时候通常会选择坐在副驾。他们一般将精力主要用来观察我怎么开车，在这之余，比如碰到好路，才敢抽空看看外边漂亮的风景。碰到超车或者不好的路段，就忍不住盯着方向盘，甚至牢牢地抓住把手……

不过，这样的状态一般也就一天，最多两天，然后就基本只看外边的景色了。

但是，也有那么两三个人，非常的保守。其中有个是这样的，在路途上，后边其他人递给我一个水果，被副驾上的他一把打飞，还怒喝道：你干什么的啊，让人家好好开车，吃什么东西啊。

就这样，从成都到新都桥，到雅江理塘亚丁巴塘芒康左贡……一直到这第五天眼瞅着开到了这七十二拐。

期间后边给他递了个苹果。他还说：怎么就拿一个啊，不给人家师傅的啊。

我赶紧用一种小奶狗刚被教训过的那种语调回答：我不吃，我要专心开车呢。

这家伙拿着苹果硬塞给我，说你吃，没事的，你一只手就可以的。

我接过苹果，减慢速度，三口并两口的赶紧把苹果啃了，赶紧的继续双手开车。

这里的危险，不光针对汽车，还有自行车。

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