一路向西（七五）缩水的川藏线

没错，我这个标题不是故弄玄虚。说的就是川藏线缩水了。

请继续看下去。

正所谓讲到某某地方，都是自古以来是我们的领土。川藏线，从成都到拉萨的距离，也是“自古以来”是2200多公里。是的，两千两百多公里，只多不少。但是在去年开始，打开导航，无论是高德还是百度，显示的都缩水了。丢了 足足两百多公里，显示不到两千。

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那这是怎么回事情呢？

当然是有原因的啦。

首先，两边的一些高速路的修通，高速比老路相对要少绕。

当然了，拉萨到林芝之间走318国道和走高速，相差不大，甚至不到二十公里。但是雅安到康定，你猜差了多少呢？我们导航看看。

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这一段从189公里降低到134公里，少了55公里。

而其他地方呢？我们来看看川藏线地图，看看经过多少座山。

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首先，就是刚才说的雅康高速通过了二郎山隧道，不用再走国道的隧道。2018年。

2，折多山。目前隧道没通。

3、高尔寺山。高尔寺隧道于2015年12月30号通车。

4、剪子弯山。2014年12月24日通车。

5、理塘隧道。2015年7月20号通车。

6、拉拉山应该是理塘到巴塘过海子山的下坡路上走的隧道群。通车超过十二年。

7、觉巴山。隧道在建。

8、通麦大桥、通麦隧道群。2016年4月13号通车。

9、米拉山。2018年10月15号通车。

也就是说，川藏线上挂上号的四千米以上的十四座山，在折多山和觉巴山隧道完工后，就打通了9个山了。

以前川藏线，赶路要一星期。现在呢，可以说好走的不要不要的。

去年已经有跑车组队走川藏线了，不是被驮着走的哦。详细情况看我发过的这些：

一路向西（六二）遇见豪车

也曾发过川藏线那些看不到的景色：

一路向西（四十五）这些年，西藏路上消失的风景

我在2018年，五十个小时走了一遍川藏线：

50

去年的路更好了，又刷新了一下自己的记录：

川藏行四十一小时记录 多图

西藏，去过多次。去的再多，还是想去，还是喜欢和三两好友一起出发。

就像下图这样的地方，在318国道过了二郎山隧道，去泸定县的路上。下坡看到变压器拐弯时候，左边这家店。

这是某年不经意的路过，看到边上几乎停满了货车。一顿之后，只要有可能就选这家了。

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高速通车以后，这里就不再路过了。高速快了，人也很难再慢下来，也不容易 再静下来了。

这，就像我喜欢喝酒一样。我不喜欢一个人喝酒，我喜欢和朋友在一起，天南海北，慢慢的，醉意朦胧，也最易朦胧。

——

有朋友，真好。

你可曾想我了吗？我的朋友？ 

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