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第五章:批评

《玖零后纪年》 玖贰壹柒/著, 本章共2018字, 更新于: 2019-10-21 14:41

船舶机舱室的设计在一般设置在整个机舱的前侧或者说机舱视角最好的地方,机舱室正视角的墙一般都是透明钢化玻璃,以便值班期间可以观察到整个机舱。

周鑫和三管聊天的时候,三管和周鑫都看见老轨和又折返回来的大管逐步往机舱室走进来、 周鑫俩个人不约而同的闭了嘴。

看见老轨和大管轮进来周鑫也非常自觉的地站了起来离开了座椅,机舱室就两张座椅周鑫这点眼力劲还是有的,但是三管并没有起身离开座椅。

老轨先打开门走了进来大管紧随其后,可能是太累了老轨进来直接就坐在了周鑫刚离开的座椅上。

老轨坐下来第一句话就是爆粗口:

‘md’真是搞死人,平时你们用屁股值的得班吗:该什么时候加不加水不知道吗。

话说公司也是为了省钱,早告诉他们要换个副机冷却水泵然后修一修省的经常手动加冷却水,你看出事了吧!

老轨话刚完,大管马上就接上话茬:

平时这个老张就懒散做事不认真,‘瞧’出事了吧、早说找个人顶替他,公司那边一直说纯技工不好找、现在搞出事情了吧。

老轨虽然和大管平时意见经常不同,但这时候对待技工老张的意见到是和大管非常一致、 也跟着说了几句老张不好听的话。

站着听的周鑫很明白,老张肯定要走的,总是要有个人背这个黑锅的、全船人也都明白这个锅只能老张背,你总不能让公司最大股东的表亲弟二管背吧。

而且二管平时为人谦虚待人非常好,全船人员对二管的印象都非常好,最重要的是这位船东boss经常打电话给他的表亲二管来询问船上的事情,所以船上无论是谁见了二管都会比较客气。

就因为有这层关系,大管和老轨出现意见不合的时候都是二管来调和,甚至机舱部门和甲板部门出现意见不同的时候也都是二管来调和。

一般情况下机舱部门和甲板部门经常意见不合,甲板部门是开船的、在航行当中因为自己操作失误造成机器出现故障会马上找机舱部门来修、机舱部门当然出现事故机舱部门来修是本质工作,但是总让机舱部门人员不爽、尤其航行当中出现事故甲班部门更容易着急,一着急就来催机舱部门什么时候修好!这种甲班和机舱的矛盾在船上是经常会出现。

大管和老轨两人说了很多不好听的话,但是就是没有一句说二管的坏话,顶多也就发一点牢骚、在场的三管和周鑫沉默不语心里都懂的、、

老轨和大管谈话期间二管、机工长和技工老张老刘陆续都进来机舱室。

老轨看见机舱部门的人都到齐了, 就打算先开个短暂的小会、、、

这次‘副机’事故非常严重,首先大家处理事故的能力还是非常值得肯定。所幸没有造成更大的事故发生!

这次事故的主要原因也查明了,主要这几个原因:

今天风浪大船舶摇摆幅度比较大润滑不均匀等一些原因导致机体更容易过热损耗冷却水更快,二管和老张在清洗重油分油机的时候疏忽大意没有定时定点的去检查、加上次靠港清洗副机的时候洒在副机上的柴油没有清理干净造成了这次故障的发生。

说明什么原因!首先说明卫生不合格,平时让你们这些技工多注意卫生、你们那是能省事就省事!尤其是你老张平时你就经常疏忽大意,为什么这种事故偏偏就发生在你和二管的值班期间不是没有原因的!回去多反省一下。

说到这里我就要说下你们这些管轮别老指望着技工检查自己图轻松。平时让你们四小时的班至少下去五次,你们谁做到了?

为什么事故会发生在凌晨两三点,还不是疏忽大意、我不否认夜里值班期间容易疲惫容易麻痹大意,但是这不是理由!

白天确实会轻松一点,那也是因为我们的老陈机工长比较称职,值班期间比较勤快白天需要清洗分油机和检查主副机经常都是老陈领着技工来做, 技工长值班一般都是早晨七点和晚上七点但他那次不是值班到九点多。 【注】机工长和水手长平时只值白天班。

我最烦的就是你们这些管轮经常把自己本职的工作交给老陈来做,老陈虽然只是机工长比你们职位低,但是你们说你们几个谁比他懂得多:【注】机工长号称没有证书的老轨,大多数机工长都是在船上工作很多年的技工,因为没有在正式学院学习过没有相关的证书没有办法升职空有技术没有证书。

在这里我也检讨下自己,平时我确实对你们也不怎么约束,每天我也就在三管值班的期间检查次数比较多。

这次事故大家都有责任都要检讨,但是你们别怕,机舱无论出现什么事情我都会先顶着!我说完了,大管你们几个还有要说的吗?

大管和二管都只是轻轻回了句,‘没’三管就摇了摇头、、、

那就先这样了;二管和老张吃过饭你们俩就先去休息吧,老陈大管小刘你们在累一会吃过饭和我一样休息几分钟后再下来维修副机,等会我们下来小周你也来帮我们、三管一个人在机舱室值班。

还有现在都别碰那些拆好的零件,都做好了码号表、万一乱碰型号对不上就麻烦了! 大家在劳累一下努努力我们争取11点之前把这台副机该处理地方处理好。

老轨话完陆续都出了机舱室就剩下值班的三管和周鑫:

三管咱们是不是今天船上不会开会了、、、、、

我估计也是,可能要到福建厦门抛锚的时候全船开会。

那咱们后天差不多能到厦门吧?

可能会晚一些,我下去检查一下,你在机舱室看着、、、

谈话之间三管站了起来拿着手电筒走了出去。

周鑫一个人在机舱室也没有坐着,一个人在大约20平左右机舱室往返走来走去、、、

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